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京津冀加快实现铁路“多点乘降”随到随走
起源： 颁布功夫：2026-06-29 15:17:10

日前，经京津冀党政重要辅导工作座谈会审议通过，京津冀交通协同专题工作组印发《推进现代化首都都市圈通勤圈交通方便化沉点行动》（简称《沉点行动》），萦绕轨路成网、路路贯通、枢纽升级等5方面，提出一系列方便化措施，加快构建急剧、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。

聚焦国贸—通州—燕郊、丽泽—大兴国际机场—雄安等重要通勤方向，《沉点行动》提出加快建设雄商高铁、地铁平谷线、雄安R1线等项目，推动北京城市轨路交通第三期规划优化调整；钻研增长京津城际铁路、京滨城际铁路等早顶峰进京方向班次，推动利用京哈、京沪等寂仔铁路资源提升市郊铁路通勤服务水平，加快推动铁路运营模式从“单点乘降”转向“多点乘降”，实现随到随走。

京津冀地域将强化以首都为中心的交通主廊路建设，着力实现骨干廊路齐全贯通，加快京密凯时尊龙人生就是博公路、108国路新线凯时尊龙人生就是博公路等骨干廊路建设，推动“7环7放射”提质扩容，加快推动京秦凯时尊龙人生就是博公路西延、姚家园路东延等工程。

针对枢纽换乘耗时长、绕行多等问题，《沉点行动》提出，要对北京站、北京西站、天津武清站等执行优化提升，推动霍营综合交通枢纽建设，推动东直门、西苑等枢纽刷新；强化“八站两场”互联互通，美满枢纽周边微循环、慢行交通和接驳前提，实现“急剧进出站、便捷安检、立体换乘”。

通勤族关注度极高的进京查抄站将迎来深杜着化。《沉点行动》要求分批分类刷新查抄站，深入京津冀数据共享合作，让通勤车辆“快检快过”；造订进京公交优化三年行动打算，拓展跨界定造快巴规模和领域，推广京津冀交通一卡通互认。

《沉点行动》明确奉行以公共交通为导向（TOD）的开发模式，强化通州区与北三县、通武廊等跨界地域交通联系，实现廊路串联、组团发展；两全推动天津南站、雄安站等枢纽周边“站产城”有机融合，让更多人民实现就近上班、幸福通勤。 

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